Ultimate Engine MXZ motor + Airmax vzduchový filtr

Motor Ultimate MXZ 3 Transfers Long Stroke .21 so vzduchovým filtrom Ultimate Airmax. Tento motor je vyrábaný prestížnou japonskou značkou O.S. Engines a má nasledujúce vlastnosti:

Chladiaca hlava
Motor MXZ je vybavený rovnakou chladiacou hlavou ako jeho predchodcovia. Táto chladiaca hlava má veľmi nízke ťažisko a bola navrhnutá tak, aby sústredila väčšinu prúdu vzduchu priamo na žhaviacu sviečku. Chladením žhaviacej sviečky dosiahneme stabilnejšiu karburáciu a voľnobeh.

Karburátor
Model MXZ sa opäť dodáva s karburátorom 21 J3. Na rozdiel od pôvodného karburátora OS bol jeho držiak vysokootáčkovej ihly prepracovaný pre lepšie chladenie prúdu paliva do karburátora, čím sa znížila teplota karburátora a následne sa stal stabilnejším s veľkou stabilitou voľnobehu, lepšou spotrebou paliva a celkovým výkonom motora.

Okrem toho bol tiež upravený uniballový kĺb posúvača karburátora s dvoma zarážkami namiesto jednej. Vďaka tejto novej upravenej konštrukcii môžete ľahko nastaviť uhol uniballového kĺbu bez toho, aby ste museli motor rozoberať. Tento karburátor ponúka vyššiu presnosť ladenia, čo je pre skúsených vodičov veľmi zaujímavá výhoda.

Kľukový hriadeľ
MXZ sa dodáva s 14mm kľukovým hriadeľom s otvormi v tvare slzy na vstupe pre lepší prietok.

Ložiská
Model MXZ sa dodáva s originálnym oceľovým ložiskom OS vzadu a oceľovým ložiskom Ultimate Racing s dvojitým tesnením vpredu.

Vložka difúzora (Venturi)
Model MXZ sa dodáva s 6,5 mm vložkou difúzora (Venturi) Ultimate Racing FLOWMAX. Vďaka inovatívnej konštrukcii, ktorá je dlhšia ako štandardná vložka O.S. a širšie v základni, zaisťuje, že spodná časť vložky a karburátor majú presne rovnaký priemer. Táto nová geometria zlepšuje dynamiku a poskytuje dodatočný výkon, ktorý umožňuje použitie menších vložiek bez zníženia výkonu av dôsledku toho znižuje spotrebu paliva.

Vnútorná vložka hlavy a piest
Vnútorná vložka hlavy s tromi sacími a jedným výfukovým kanálom zaručuje nízku spotrebu paliva pri veľmi vysokom, ale plynulom a lineárnom výkone. Vložka aj piest sú vyrobené z vysokopevnostného hliníka, čo zvyšuje ich odolnosť.

Vzduchový filter Airmax
Koncepcia AIRMAX spočíva v dosiahnutí maximálneho prietoku vzduchu ku karburátoru pri rešpektovaní vonkajších rozmerov filtra, aby zostal kompatibilný s väčšinou 1/8 terénnych vozidiel a karosérií. Toto je dosiahnuté pomocou krátkej tvarovanej gumovej spojovacej rúrky s veľkým priemerom, ktorá urýchľuje prúdenie vzduchu, a vnútornej štruktúry filtra s väčšou plochou bez toho, aby bola ohrozená ochrana motora. Výsledkom je znateľné zvýšenie výkonnosti motora.

Gumová spojovacia rúrka je vysoko odolná, aby sa zabránilo nežiaducemu poškodeniu.

Filter je dodávaný s predmazanou jednovrstvovou penou a obsahuje kryt filtra s vyznačenými otvormi, ktorý je možné použiť za daždivých dní.

Súčasťou balenia sú 2 nastaviteľné plastové držiaky, ktoré sa hodia na montáž do rôznych modelov. Jeden slúži na upevnenie vyššie alebo nižšie. Druhý je na upevnenie bližšie alebo ďalej vo vodorovnej polohe. Oba držiaky majú nastaviteľné otvory, ktoré poskytujú určitú voľnosť pre ľahké osadenie.

Súčasťou balenia sú 4 skrutky a 2 plastové pásky pre kompletnú montáž filtra a držiakov.

Technické špecifikácie

Objem: 3,49 cm3
Vŕtanie: 16,27 mm
Zdvih: 16,80 mm
Vnútorná vložka hlavy: 3 + 1 kanál
Praktický rozsah otáčok: 4 000 - 40 500 ot/min
Max. výkon: 2,55 HP pri 34 000 ot/min.
Hmotnosť: 350 g
Kľukový hriadeľ: 14 mm
Karburátor: 21 J3
Žeraviaca sviečka: P3 Turbo
Výfuk: Zadný